華東設(shè)計承擔(dān)的烏石化重油催化裂化裝置改造項目開車一次成功
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9月15日，節(jié)能及優(yōu)化改造完成后的烏魯木齊石化150萬噸/年重油催化裂化裝置生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，實現(xiàn)投料開車一次成功。150萬噸/年重油催化裂化裝置1995年建成投產(chǎn)，滿負(fù)荷運行20多年，歷經(jīng)3次改造，設(shè)備管道破損老化等問題突出，運行波動頻繁，已嚴(yán)重制約原油及后續(xù)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工能力。該重油催化裂化裝置于今年6月1日停車改造，徹底解決了沉降器結(jié)焦、高溫?zé)煔馊釥t結(jié)垢嚴(yán)重等瓶頸問題，大大提升裝置整體生產(chǎn)性能，裝置能耗降低9.47千克標(biāo)油/噸原料，總輕液收率提高1個百分點，大幅度減少了一氧化碳?xì)怏w和有害粉塵的排放量，實現(xiàn)了低碳環(huán)保和經(jīng)濟效益雙贏目標(biāo)。
為保證裝置改造順利完成，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場部署指導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)解決制約項目進展的關(guān)鍵性問題，為裝置順利投產(chǎn)傾注了大量心血。在投料開車期間，郝希仁大師、謝恪謙副總工程師堅守現(xiàn)場，對開車工作進行把關(guān)和技術(shù)指導(dǎo)。裝置改造期間，各專業(yè)設(shè)計人員深入現(xiàn)場為施工單位和車間進行專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)，提供了強有力的技術(shù)支撐；采購團隊直面困難，加強風(fēng)險管理，嚴(yán)控成本；項目現(xiàn)場管理團隊面對工期緊張、改造變動量大、新舊設(shè)備融合困難、安全風(fēng)險高、不可預(yù)見問題多、具體事務(wù)繁瑣冗雜等諸多不利因素，勇挑重?fù)?dān)，經(jīng)過107個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，實現(xiàn)了工期準(zhǔn)時、質(zhì)量保證、技術(shù)優(yōu)良、安全受控的項目管理目標(biāo)，確保了投料開車一次成功，贏得了業(yè)主尊重和信賴。烏石化催化改造項目的成功為分公司承攬更多催